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Cronograma de actividades para la Fórmula Renault 2.0
La “Fabrica de talentos” dará inicio este sábado a su cronograma de actividades con la primera tanda de entrenamientos que se realizará en el autódromo Ciudad de La Rioja. Durante la tarde se llevarán a cabo las pruebas de clasificación, quedando para el día domingo la prueba final de la disciplina, correspondiente a la 6ta fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0.
La jornada sabatina de la FR 2.0 se pondrá en marcha a las 9:15hs con la primera sesión de ensayos, en tanto que la segunda práctica se realizará a las 14:00hs.
Por la tarde, a las 16:55hs, comenzarán las pruebas clasificatorias con la salida a pista delgrupo B, en tanto que el grupo A lo hará a las 17:10hs. Por su parte, la Súper Clasificación definirá la grilla de largada de la jornada dominical a las 17:25hs, de la cual serán parte los 10 mejores pilotos clasificados.
El día domingo, la competencia final se realizará a las 10:55hs, y que estará compuesta de 19 vueltas, con un recorrido de 48,990m kms a realizarse en un tiempo máximo de 30 minutos.
DESPUES DE 29 AÑOS, EL TC2000 REDESCUBRE LA RIOJA
TC2000 vuelve al autódromo “Ciudad de La Rioja” después de 29 años de su única vista para cumplir con la séptima etapa de su calendario 2010. El único antecedente data de 1981, cuando el legendario Rubén Luís Di Palma logró inscribirse como el único ganador del historial con un Volkswagen 1500. Ese mismo día compartió escenario la Fórmula 2 Nacional, donde se impuso “un tal” Alberto Scarazzini, hoy jefe del equipo Ford YPF. La provincia entera y su gente esperaron casi tres décadas este retorno, la expectativa colma las almas riojanas.
Aquel 23 de mayo de 1981 el TC2000 transitaba el tercer año de su historial con un parque que apenas alcanzaba los 14 autos. Ese mismo día ganó el Loco Di Palma con su recordado Volkswagen 1500 color dorado con la publicidad de 43/70.
Otro dato que enriquece este retorno al trazado riojano dice que en la misma jornada compitió la Fórmula 2 Nacional, –después reemplazada por la F3 Sudamericana-, categoría afianzada en el automovilismo nacional. Esa carrera la ganó Alberto “Cachi” Scarazzini, hoy jefe de equipo del Ford-YPF de TC2000.
Las vueltas de la vida dicen que 29 años después, cuando el TC2000 retorna a esta ciudad, el nieto de aquel vencedor, Luís José “Josito” Di Palma, formará parte del nutrido grupo de 32 autos que conformará el parque con un Peugeot 307 del Peugeot Cobra Team.
En esta competencia no estará Daniel Belli por un problema personal, pero se suma Ignacio Char con el quinto Fiat Linea de la Scuderia Fiat.
Así, la Rioja recupera una de las categorías más importantes y de mayor convocatoria del país, ya que habitualmente compite el Turismo Nacional y el Top Race, además de algunas categorías zonales que utilizan el dibujo más chico.
Precisamente, para favorecer el retorno del TC2000 se realizaron importantes modificaciones que incluyen el ensanche del tramo que va desde el inicio de la recta principal hasta el final de la curva 1 (para tener otro radio de giro), se montaron nuevos paredones y pianitos, y se amplió la vía de escape en las partes más veloces del trazado.
El pronóstico del tiempo advierte que para el fin de semana el tiempo será más que agradable, con temperaturas mínimas que rondarán entre los 15º y 16º, mientras las máximas que oscilarán entre los 23 y 26 grados centígrados.
Las expectativas son enromes tanto para la gente como para los pilotos sobre este retorno tan esperado a las tierras riojanas que se demoró 29 años, lo que sin dudas convertirá a la séptima etapa del calendario 2010 del Campeonato Argentino 3M de TC2000 en una verdadera fiesta del automovilismo nacional.
Dr. Luis Beder Herrera. Gobernador de La Rioja
"Se va a vivir una fiesta en el autódromo"
El Gobernador de La Rioja, Dr. Luis Beder Herrera, se refirió a la llegada de TC2000 a tierras riojanas, el rédito económico que deja el automovilismo, y del ciclo de TC2000 va a la Escuela.
¿Qué significa la llegada de TC2000 a La Rioja, provincia que se reinserta al automovilismo grande de la Argentina?
“Es muy importante para nosotros y para los riojanos, porque hace un tiempo venimos haciendo una gran inversión en el autódromo que son exigencias lógicas de las categorías como TC 2000 que nos pidió ensanchar la pista, agregar mejores dispositivos de seguridad . Acá la gente es muy fierrera en La Rioja y eso me da la seguridad que habrá un lleno total el domingo. Va a venir muchísima gente del interior de la provincia y de las provincias vecinas, como Catamarca. Se va a vivir una fiesta en el autódromo.”
¿Qué significa económicamente la llegada del TC 2000 a La Rioja?
“Nos interesa muchísimo porque trae un gran movimiento turístico, lo cual se refleja en hotelería repleta y los restaurantes. Eso es sólo un ejemplo, pero son varias las actividades que multiplican su movimiento con una carrera así. El factor turístico es fundamental. Con un evento así, logramos que La Rioja se conozca a nivel nacional y sudamericano. El autódromo está enclavado en un lugar bellísimo. Cuando se filman a los autos, el paisaje de fondo es precioso y eso a los televidentes les llega.”
¿Imagino que el paso del Dakar iba a despertar al 100% de los fierreros? En 2011 los tendrá nuevamente como protagonista.
“Fue un fenómeno, realmente. La gente salía a la calle, esperaba hasta el último competidor, sea en moto o camión. Se levantaba a las 5 de la mañana. Como en todo el país en realidad. Este año en enero lo tenemos de vuelta, pero el vivac se hace en Chilecito, en un lugar bellísimo. Es clave también visitar el interior de la provincia con semejante carrera mundial, ya que las dos veces anteriores vinieron a La Rioja capital. Las rutas son diferentes y nos han prometido que habrá un tramo de carrera importante.”
¿Cómo ve la llegada del TC2000 va a la Escuela a tantos chicos de La Rioja?
“Es un agradecimiento que traigan un programa de tanto nivel a La Rioja. Y que estén difundiéndolo por todos lados del país y de la provincia. Sé que estarán en Aimogasta, Chilecito, Sanagasta, San Blas, Chamical, Chepes, la capital... El objetivo es estar ante más de 5.000 chicos y eso es muy importante para ellos. Sé también que viene un auto del equipo Honda a las escuelas, ese es un atractivo enorme. Y es el modo, creo, de darles educación vial. Estoy convencido que si le metemos al chico las normas de tránsito cuando va a la escuela, vamos a tener un tránsito ordenado en un futuro. Vamos a cuidar la vida de ellos y la de sus padres. El problema es grave en el país. Me duele que se pierdan, día a día, tantas vidas de jóvenes y de chicos. Eso nos tiene que doler a todos los argentinos.”
¿Por qué en La Rioja, a diferencia de otras provincias, se ha instalado tan fuerte la lucha contra la inseguridad vial?
“Porque hay una dirigencia encargada de este tema que trabaja y que realmente ha tomado la problemática con mucha conciencia. Y si este tipo de ciclos, como el TC 2000 va a la Escuela, ayudan a multiplicar los mensajes de concientización, en un tiempo más La Rioja va a ser un ejemplo.”
